問:地鐵建成的最大受益者是誰?成都鐵路學校分析答:地鐵建成的最大受益者是政府。
首先地鐵最直接的利益是充分利用城市立體空間,解決城市特別是特大城市的交通擁擠情況,這樣是每一屆政府都必須考慮的重大的問題,地鐵的興建五一是一個可取的方法。
其次,地鐵的簡稱,使城市有了更多的發函空間,也使得城市的對外形象有所提升,
第三,地鐵建成后,會帶來沿線土地的升值;地鐵建成且線路構成網絡后,會帶來城市總體價值的提成。而且這種提升不是能用數字來計算的,也不能簡單的說成是和地鐵的建設費用成正比的。同樣以天津為例子,其城市建成區面積為2424平方千米,相當于3636810畝,如果每畝升值一萬元,那么天津的地價總之就會增加363億元,如此的收益是遠遠大于地鐵的巨大投資的,況且土地是掌握在政府手中的,第四,地鐵建設的投資會帶來建設市場的活躍,所有參與地鐵建設的企業都會對地方財政帶來一定的貢獻,包括直接的及連帶的,報紙地鐵建設的穩定的投資,就會保證政府一部分財政收入以及GDP的穩定的增長。
所以說地鐵的建設最大的收益者是政府!相關閱讀:高考后學什么好?人才不足鐵道類專業首選
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