所謂的高鐵其實就是高速鐵路，會比普通火車、動車的速度都要快，對高鐵的運行有更高的要求，正因為它高運營的速度，使得對線路建設、調度模式、上線車輛、人員操作等有很高的標準要求。

  高鐵只是高鐵，這是一條路，并不表示在鐵路上來運行的車，也不表示經過它開行的對外營業的旅客列車。因為在有線路走向平行，依據國家中長且鐵路網的規劃，許多線路沒完全給修通，又或者還會與其他相同等級的線路是相連的。由于延長或運營的屬性改變，所以需要來修改名稱。

  另外，是城際鐵路、客運專線，所謂的城際鐵路是在城市間，開行旅客列車的鐵路線。這一般是會建在人口密度非常大、經濟發達、人口流動非常大的地方。線路長度較短，站間的密度非常大，設計旅客的發送量是非常大的。

  動車組的設計運行時速主要就因功率、牽引力設置、轉向架設計時速等多個方面的因素影響，能達到高速是動車組，動車組并非一定能達到高速的。

  通過四川高鐵專業學校為大家的講解，現在大家應該了解他們之前的區別了吧，唯有了解清楚區別，才能對高鐵與動車組有很好認識。